Очистка DPF на стенде в Днепре

Чистка сажевого фильтра на стенде — это пользующаяся спросом услуга нашей компании РЕМБАЗА в Днепре, которая выполняется действительно быстро и весьма недорого. В результате этого в значительной степени возрастает срок эксплуатации устройства, снижаются эксплуатационные затраты, уменьшаются показатели зольности и достигается оптимальный уровень эффективности работы всего агрегата. Прежде чем воспользоваться услугой чистки, стоит обратить внимание на основные ее особенности, о который пойдет речь ниже.

Причины возникновения загрязнений сажевого фильтра

Загрязнения сажевого фильтра могут происходить вследствие целого ряда разнообразных причин, среди которых специалисты выделяют прежде всего такие:

• Неправильная эксплуатации транспортного средства, подразумевающая, к примеру, непродолжительные поездки в городских условиях без предварительного прогрева.
• Нарушение герметичности системы выхлопа отработанных газов.
• Повышенный расход масла, неверно установленные фазы газораспределения или же наличие проблем с компрессией.
• Неисправности в системе подачи воздуха.

После возникновения хотя бы одной из вышеперечисленных проблем, если их оперативно не устранить, рано или поздно вам в любом случае придется прочистить сажевый фильтр, так как он постепенно будет загрязняться.

Зачем необходимо проводить очистку сажевого фильтра?

Сажевый фильтр представляет собой устройство, на поверхности которого аккумулируется большая часть сажи, содержащейся в выхлопных газах. Прежде всего такая функция актуальная для дизельного автомобильного транспорта.

Как только во всем мире усилились требования к автомобилям, производители новые модели начали оснащать DPF — устройствами, которые вмонтированы в выхлопную систему дизельных двигателей. Они не только улавливаются около 80% всех опасных веществ, которые продуцирует мотор, но и обеспечивают их переработку. Электронная система способна контролировать накопление сажи и определять момент, когда ее нужно сжечь.

В свою очередь принятое решение стало «головной болью» для автовладельцев. Все дело в особенностях движения в городских условиях, которые не способствуют корректной работе DPF. Система порой сжигает сажу в период, который для этого не предназначен. Когда фильтр заполняется на 90%, может произойти блокировка двигателя — вплоть до его отключения. Проблема нередко возникает не только у бывших в эксплуатации транспортных средствах, но и у новых. Это напрямую зависит не от конкретной модели, а от условий эксплуатации.